泵与压缩机双动力直膨式制冷系统的理论分析与实验研究

更新时间:2023-05-28

《低温工程》2020年01期

【摘要】为了解决有些地区环境温度过低导致冷凝压力过低使得膨胀阀压降不足影响蒸发器供液量,在传统直膨式制冷系统(TDX)的储液器与膨胀阀之间的液体管路上加装工质泵,变为泵与压缩机双动力直膨式制冷系统(DXPC)。对两种系统进行■分析,并搭建了TDX与DXPC制冷系统对比实验实验台,研究发现,实际DXPC制冷循环与TDX循环相比,冷量■增加了2.76 k J/kg,供给■下降了27.65 kJ/kg,循环■效率增加了12.6%;TDX系统冷凝器■损失最多,DXPC系统压缩机■损失最多,相比于TDX系统,冷凝器■损失由36.12 kJ/kg降低到12.61 k J/kg,降低了65.1%,膨胀阀■损失由9.02 kJ/kg降低到4.05 k J/kg,降低了55.1%;理论分析对蒸发器、冷凝器、膨胀阀的误差较小,合适的选择泵与压缩机的等熵指数有助于提高理论分析的准确性。

【关键词】直膨式制冷系统泵与压缩机双动力直膨式制冷系统 ■损失